具体来看，知情人士表示，当地时间本周二（2月27日），苹果在公司内部突然披露了这一消息，甚至让目前参与该项目的近2000名员工措手不及。

　　苹果公司首席运营官杰夫·威廉姆斯和苹果汽车项目负责人凯文·林奇向员工表示，苹果汽车项目将逐步结束，团队内的部分员工将转调至公司人工智能部门，也标志着人工智能项目已经成为苹果公司下一步发展的优先事项。但也不排除裁员可能，因为苹果汽车项目团队内还有数百名汽车硬件工程师和设计师泽装备制造，他们的技能或许与公司其他部门需求并不匹配。

　　泽装备制造

　　苹果进军电动汽车领域，可以算得上是其近十年来最具雄心的计划之一。2014年左右，苹果开始研发电动汽车，研发初期便将产品定位为具有完全自动驾驶功能的豪华汽车。

　　苹果虽已向该项目投入了多达数十亿美元资金，但进展显然并不顺利。至今，苹果汽车项目已经历了多次管理层、战略的调整，项目进展也是启启停停。

　　泽装备制造

　　值得注意的是，就在一个月前，《彭博社》曾报道，苹果汽车项目已经进入了成败关键点，公司曾计划将2025年落地产品的时间节点推迟到2028年，并将产品搭载的自动驾驶技术从L4级降至L2级别，以此努力挽回项目。但经过最终讨论，苹果公司还是有可能决定放弃造车计划。

　　除了产品研发迟迟没有进展，苹果公司的高管们还担心，为一个“无底洞”式的项目持续投入巨额资金，会影响公司的经营表现；同时，即使产品最终诞生，其产品利润率或也无法达到公司现有产品的水平。