发布时间:2024-03-06 04:07:35    次浏览
3月1日起,最新修订的《快递市场管理办法》正式施行,明确要求快递企业不得未经用户同意,擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等末端服务设施。
新规获得了不少消费者的支持,认为新规之前用户很难选择是否上门,只能默许快递员将货物放置快递柜或者菜鸟驿站。但也有一些基层快递员表示派单量减少,派送速度不如从前。红星新闻记者了解到,受影响最大是“通达系”(即圆通速递、中通快递、申通快递、韵达速递),因派送价格费用较低,需要更大的送货量来平衡派送成本。
如何解决最后一公里的派送矛盾?新规之下快递公司将如何应对?红星新闻记者近日采访了多位市民、快递员、快递公司以及网络平台方,共同寻求解决之道。目前“通达系”已有公司采取新动作,如使用智能语音及提供小程序选项前置等方式,提前让消费者选择配送方式,减少一线快递员的压力。
3月4日,在上海工作的李女士告诉红星新闻记者,她在快递新规实施之前,填写的快递地址是到家,但收到的快递基本都会被放至菜鸟驿站,都通过菜鸟APP看快递员派送地址以及短信取件码去取。李女士表示,大件物品她也自己前去驿站搬运到家,并不知道快递可以送货上门,收到的快递她都默认放在菜鸟驿站。
李女士近期在网络平台购买了一个口红,但并未接到快递员电线日,李女士通过物流信息和短信通知发现,包裹已送货上门,放至家门口。李女士发现,签收的该商品下方标注“送货上门”。
针对快递新规,李女士表示“我支持这个新规,之前取件全看他给我送哪我就到哪取,现在对于一些没时间不方便拿的和一些大件可以上门,希望严格执行。”
浙江某大学的朱同学最近一次收取快递是3月3日,快递员送至学校菜鸟驿站代签收,未电话通知。不过她告诉记者,学校收取快递一般都是直接存放在菜鸟驿站代收点,在有空时去取件,很方便。她认为“像学校这种人员比较密集,每个人都打电话并送上门确实难度有点大,一起放在菜鸟驿站比较方便。”
朱同学认为,是否上门需要根据实际情况而论,有些人白天不在家,非要上门反而麻烦XK体育官方。“我之前白天不在家,会选择将快递先放置菜鸟驿站,后再通过菜鸟驿站选择免费送货上门服务,不是必须通过物流快递员送货上门,怎么方便怎么来。”
据媒体报道,一些基层快递员表示派单量减少,派送速度不如从前。红星新闻记者了解到,因派送价格更低,通达系快递公司受影响最为明显。
3月4日,一名中通快递员小梁告诉红星新闻,接近下午1点时分,他手里仍有许多快递要赶紧派送。他直言现在放到快递柜里必须经过客户同意,因此要打电话确认导致配送速度很慢。“过去一天能送200多个件,现在每天只能送100个,送一个件才几毛钱,工资没有涨每天电话却打的多了,话费公司也没有补贴。”
在新规还没有实施以前,像小梁这样的快递员虽然也有上门服务,可局限于上门取件,顾客在手机端下完单双方确定时间后即可按照约定上门。如今送到快递员手里的派件,其并不知是否需要上门服务还是放到驿站,原来基本都是默认放在菜鸟驿站。“前端的电商需要改进,最好是到我们手里的件就知道该怎么派送,公司也应该有相关的措施,但是目前我还没接到通知。”
更重要的是新规之下,快递员更担心被客户投诉,小梁称自己前两天就被客户投诉而罚了50元钱。像此种担忧的并非个例,有快递员接受其他媒体采访时曾表示,“我打电话了,但是客户一直不接怎么办?”而用户方也的确很难保证接到每一个快递员的电话。
红星新闻记者在各家平台查询运费价格,将发货地、目的地、时间、重量等设置一致,发现“通达系”的价格明显比顺丰、京东快递便宜。
京东快递规定,未经用户同意,不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施,因此受新规影响较小。
西安一位京东快递站点负责人表示,他们是根据客户的意愿,不是说一定要送上门,新规的主要目的是明确打电话通知,不能强行或不通知就直接放到快递站。“我们一直都是这么做的,但是现在要求送货上门的客户肯定会比之前多一些。”
在派送程序上,顺丰称一直明确要求“派前电联”。“实行的派件系统上有偏好型设置,客户根据自己需求进行选择,我们小哥看到后就会按照要求投放,所以对于我们的小哥来说,这一次的新规影响不大。”
不过顺丰相关负责人告诉红星新闻,根据公司长期数据观察,并非每个人都喜欢上门派送服务。像年轻人群体平时都在上班,可能家里也没人,会比较青睐于放在驿站或者快递柜,因为下班后可以随时取。即使在新规以前,要求送货上门的客户在顺丰的单量中仍然属于少数,大概只占到二三成左右,只有大件物品是明确送货上门。
快递物流专家、贯铄资本CEO赵小敏在接受媒体采访时曾表示,送货上门难源于过去十多年中快递业务量爆发式增长,快递费、商业模式和价格战等多重因素交织,形成了系统性问题,且快递员、网点和总部之间的关系逐渐紧张,矛盾焦点从末端转移到快递员和用户之间。现在企业亟须回归本源,改变经营方式,尊重市场和客户。一些业内人士也表示,新规施行后,可能会影响到派件速度,客观上也会增加运营成本。如果增加快递员的派件费,相对应的快递费用也可能上涨。
红星新闻记者从中通快递了解到,针对目前快递小哥工作量提升问题,中通快递未来会通过科技手段提升履约能力,如采用智能语音及提供小程序选项前置了解用户需求,做好定制化服务和配送,并按照用户需求提供派件服务。
申通快递品牌管理相关负责人就新规回应红星新闻,称对于末端派送服务规范,公司明确要求按照用户需求进行派送。根据相关要求,公司未来会进一步聚焦“服务体验”,通数智化手段提升履约能力,提升用户服务体验;细分服务产品,为商家履约提供极具性价比快递保障,为用户提供高效便捷的寄递服务。
圆通在新规实施以后,已组织多次内部学习和培训。相关负责人表示,未来会进一步优化服务流程,加强与用户的沟通协商,为消费者提供更加优质的服务。
根据国家邮政局历年发布的相关数据,电商快递件占全国总快递件数比例常年占比七成以上。新规实施以后,不少用户和快递员希望购物平台能在用户下单后的支付页面中,出现有关的提示,让用户明确选择送货到家还是到驿站,以便提高配送效率。
针对此问题,淘宝相关负责人未予以回应。京东集团相关负责人告诉红星新闻记者,由于京东快递员送货时会先电话联系,目前这样的选项还没有。拼多多有关负责任人则表示,已关注到相关政策变化,会全力站位消费者权益和体验,推进相关功能的优化升级。星空体育app下载